所有的胜利，与征服自己的胜利比起来，都是微不足道。所有的失败，与失去自己的失败比起来，更是微不足道。

      2021新款江铃双排座自卸车，配置全面升级，装备了新规规定的刹车调节臂、大灯调节等功能，加量不加价！江铃双排座自卸车使用江铃顺达宽体车身，驾驶室空间大可轻松乘坐5人，无压抑感，头部和脚部享有充裕的空间。江铃双排座自卸车人性化设计，科学化布局，整车线路和管路走向清晰，易损件和常用件在各个地区都能轻松找到，平时的维护和保养都非常方便。

      动力方面，以载重为要位的江铃双排座自卸车，动力系统出类拔萃。江铃双排座自卸车搭载江铃五十铃JX493发动机，大功率可达85KW/115马力，采用高压共轨系统，同步装备江铃原厂开发的5档大尺寸变速箱，更快的变速性能输出，高时速达100KM/h，江铃双排座自卸车具有非常高的燃油经济性。

蓝牌江铃双排座自卸车

       我司是双排座自卸车（双排翻斗车）厂家，设备、技术成熟，推出的多款双排座自卸车乘座人员多，承载力强，适用面广，是广大公路、市政、环卫等部门的长期定点供应商。双排座自卸车车型有：东风双排座自卸车、江铃双排座自卸车…
　    江铃双排座自卸车采用国内品牌玉柴发动机，强劲、节能省油、低碳环保，国六排放标准。电镀驾驶室，全钢焊接安全设计。配备ABS系统，气刹制动缩短刹车距离，可以有效保护驾乘人员安全。轴距3308mm，车架横梁加强设计，大幅提升整体强度和钢度。厢体采用宝武钢材制作，边二底二的工程货厢厚度。货厢边三面可展开，上货卸货方便快捷。江铃双排座自卸车全覆盖的凸型镜面，双后视镜消除了视野盲区，视野更宽广，提升了行车的安全性。
      双排座自卸车工作原理:自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。